Otimme kriteeriksi kolme hintaluokkaa eli 40 000 - 50 000 markkaa, 60 000 - 75 000 markkaa ja 80 000 - 90 000 markkaa. Katsoimme muutaman käytetyn auton hintaesimerkeillä, minkälaisen menopelin Suomessa ja Saksassa voisi ostaa. Näiden hintaesimerkkien valossa näkyy selvästi autojen myyntihintojen välinen ero kolmella tavalla.
Ensinnäkin autojen myyntihinnat ovat autonostajan näkökulmasta Saksassa Suomen hintoja edullisemmat. Toiseksi samalla hinnalla saa siis uudemman mallin ja kolmanneksi käytetyn auton mittarissa on näin ollen yleensä vähemmän kilometrejä.
Uudemmalla autolla ajaminen on lisäksi useimmiten turvallisempaa ja vähemmän ympäristöä kuormittavaa. Kun uusien autojen hinnoista kuoritaan verot pois, ovat Suomessa myytävien autojen hinnat varsin alhaiset myös Manner-Eurooppaan verrattuna. Korkealla verotuksella siis ohjataan suomalaisia ajamaan vanhemmilla ja enemmän ympäristöä kuormittavilla menopeleillä.
Keskiviikkoisin 18.5.1999 alkaen esittelemme kolmena keskiviikkona kolmen hintaluokan käytettyjen autojen vaihtoehtoja ostajan näkökulmasta Saksan ja Suomen myyntihinnoilla tarkasteltuna. Ensimmäisenä on hintaluokka 40 000 - 50 000 markkaa.
Käytetyt autot 2.6.99 hintaluokka 80 000 - 90 000 markkaa
Käytetyt autot 26.5.99 hintaluokka 60 000 - 75 000 markkaa